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為什么減速機會產生異響現象

  減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢?;A不可靠,運轉時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損

  為什么減速機會產生異響現象

  1、軸承游隙大

  此異響清晰、連續、具有周期性,并且隨轉速的增高而增大。軸承主要由內圈、外圈、滾動體和保持架等4部分組成。軸承游隙大是指滾子與內外圈之間的間隙過大。工作時,滾動體與內外圈發生碰撞,產生異響。

  2、零件之間的不同心

  此異響渾濁、連續、具有周期性;一般情況下零件之間的同心度偏差是不會影響產品工作性能的,但是此偏差超過了允許范圍,則會產生異響,甚至會影響到減速機的使用壽命

  由于零件之間不同心,造成齒輪的嚙合異常、工作載荷分布不均、產生不均衡力,在此不均衡力的作用下,產生異響。

  

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  3、零部件損壞脫落

  此異響清晰、不規律,由于行星減速機經常承受較大的載荷沖擊,在載荷的持續作用下,引起軸承、輪齒等零件的損壞脫落,損壞部分脫落在機體內,引起異響。要及時清理機體內零件的脫落部分,同時更換受損零件。

  4、機體內有異物

  此異響清晰、不規律,原因主要由于在減速機組裝過程中,有異物(如小零件、裝配工具等)不慎掉入造成的。如有上述情況發生,應取出異物,同時檢查齒輪有無損傷。

  5、齒輪齒側間隙偏大

  此異響渾濁,通常在減速機啟動瞬間發生,連續作業時消失。齒輪嚙合傳動時,為了在嚙合齒廓之間形成潤滑油膜,避免因輪齒摩擦發熱膨脹而卡死,齒廓之間留有間隙,此間隙稱為齒側間隙。

  齒側間隙過小,發熱膨脹會使嚙合齒輪被卡死;但是間隙過大,在輪齒接觸瞬間會產生強大的沖擊力,產生沖擊性異響。

  上面是減速機的相關事項,希望能對您有所幫助


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