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蝸輪減速機的結構與特點!

       蝸輪減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。在用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。今天為大家介紹一下關于蝸輪減速機的結構與特點,希望對您有一定的幫助。

       可以得到很大的傳動比,比交錯軸斜齒輪機構緊湊。兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構。蝸桿傳動相當于螺旋傳動,為多齒嚙合傳動,故傳動平穩、噪音很小具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性可起安全保護作用。傳動效率較低,磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時,嚙合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重,為了散熱和減小磨損,常采用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本高,蝸桿軸向力大。以上就是小編總結的相關內容,希望以上知識能夠對大家有所幫助,如果有關于蝸輪減速機方面的需要歡迎隨時聯系我們,也歡迎您隨時關注我們的網站更新,我們將繼續為您提供更多關于蝸輪減速機方面的專業知識供您隨時查閱。


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